NKC286 1/2H NKC286 H铜合金深冲性能好

铁路

铁路的电气化对铜和铜合金的需要量很大。每公里的架空导线需用2 吨以上的异型铜线。为了提高它的强度，往往加入少量的铜（约1%）或银 （约of%）。此外，列车上的电机、整流器、以及控制、制动、电气和信 号系统等都要依靠铜和铜合金来工作。

轻工业产品与人民生活密切相关，品种繁多、五花八门。由于铜具有良好综合性能，到处可以看到它大显身手的踪影。现仅举数例如下：

SS 5640-15 (Cu Pb10 Sn10), CC495K

2216, CuPb15Sn8  Finnish standard / SFS  Cu Pb15 Sn (Cu Sn7 Pb15-C), CC496K

UE5 Pb5  French standard / AFNOR  SS 5204-15 (Cu Sn5 Pb5 Zn5), CC491K

Cu Sn6 P  French standard / AFNOR (Preci-brons)  Cu Sn6, CW452K

Cu Sn8 P  French standard / AFNOR (Preci-brons)  Cu Sn8 P, CW459K

UE14 Zn  French standard / AFNOR  SS 5465-15 (Cu Sn12), CC483K

UE9 Pb9  French standard / AFNOR  SS 5640-15 (Cu Pb10 Sn10), CC495K

U Pb20 E  French standard / AFNOR  Cu Pb15 Sn (Cu Pb15 Sn7), CC496K

U-A9 N5 Fe Y200  French standard / AFNOR  SS 5716-15 (Cu Al10 Ni5 Fe4 F70), AB-200

LM’s comparison list between different

norms from Copper alloys

Please read below on the wished for trade-name in the left hand column, and get it translated into LM-language on the right-hand

空调器和冷冻机

空调器和冷冻机的控温作用，主要通过热交换器铜管的蒸发及冷凝作 用来实现。热交换传热管的尺寸和传热性能，在很大程度上决定了整个空 调机和制冷装置的效能和小型化。在这些机器上采用的都是高导热性能的异型铜管。利用钢的良好加工性能，开发和生产出带有内槽和高翅片的散热管，用于制造空调器、冷冻机、化工及余热口收等装置中的热交换器，可使新型热交换器的总热传导系数提高到用普通管的2～3倍，和用普通低翅片管的 1.2～1.3倍，己在国内使用，可节省 40%的铜，并使热交换器体积缩小 1/3以上。

钟表